新聞動態(tài)/新鄉(xiāng)市宏鑫工礦設(shè)備有限公司
隨著鐵路的發(fā)展和改革，對鐵路信號器材的可靠性和穩(wěn)定性要求越來越高，由于信號器材原因引起故障后造成的損失也越來越大。由此總結(jié)了在信號器材的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中應(yīng)考慮的問題。1、設(shè)計(jì)要根據(jù)運(yùn)用系統(tǒng)的情況進(jìn)行，除考慮到信號器材在系統(tǒng)中正常使用時的最不利情況外，各參數(shù)或元器件的選取還應(yīng)留有余量，一般來說導(dǎo)線電流密度不大于2.5mm2，變壓器、電感的容量應(yīng)...
聚氨酯緩沖器圖片 2012-02-24
我公司專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯緩沖器，歡迎新老客戶咨詢選購...
聚氨酯緩沖器---起重機(jī)專用 2012-02-24
重量輕，價格便宜，維修、更換方便，反彈小，耐沖擊，抗壓性能好，化學(xué)穩(wěn)定性好，耐腐蝕性好，在緩沖過程中無噪音，無火花，特別適合防爆場合。泡沫化聚氨酯0.60千克/立方分米。螺紋銷釘45#。六角螺母45#。 使用說明：這種緩沖器其變形體是用聚氨酯材料經(jīng)過適當(dāng)配方處理制成的，重量輕，價格便宜；在緩沖過程中可消耗...
鐵路運(yùn)量與軌道的關(guān)系 2012-02-22
行車速度和機(jī)車車輛軸重在很大程度上決定了列車對軌道結(jié)構(gòu)的破壞程度，但是還需要考慮荷載的作用次數(shù)。鐵路運(yùn)量就是反映這一作用次數(shù)的指標(biāo)。只有把這三者結(jié)合起來，才有可能全面決定軌道在列車作用下的工件條件及其永久變形積累的程度?！ ¤F路運(yùn)量與軌道結(jié)構(gòu)的關(guān)系問題，指的是在列車荷載的重復(fù)作用下，整個軌道的永久變形積累及其部件的疲勞傷損問題。運(yùn)量常用機(jī)...